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Georges, VW Transporter II westfalia 1968

Une fois le bas de caisse refermé, je m'attaque à la traverse au dessus du support de cric. Quelques soins sont nécessaires là aussi.

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On termine par la tôle de fermeture, et on passe du côté droit... même punition...

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Voilà c'est sain à ce niveau là maintenant. Passons aux renforts d'ailes maintenant. Là j'ai fait le choix d'utiliser une tôle de reparation côté droit, mais à gauche j'ai voulu réaliser la réparation en formant les tôles (des fois le type il se la raconte quand même... l'est pas tôlier formeur!). L'idée c'était de savoir si je m'en sortirais, et aussi de voir dans le temps si il y aura une différence de longévité entre les 2 côtés.

 

 

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Et une fois terminé et meulé.

Boaf, ça passe, on voit presque rien 🙂

 

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belle prestation ! ça devrait tenir un moment je pense.