GS Pallas 77 Bleu Gentiane

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Re: GS Pallas 77 Bleu Gentiane

Messagepar westfane » 03 Juil 2015 22:06

on est entre l'horlogerie et l’orfèvrerie :shock:
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Re: GS Pallas 77 Bleu Gentiane

Messagepar zigaboo » 04 Juil 2015 22:47

C'est comme toujours impeccable!
Du très très beau travail.
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Re: GS Pallas 77 Bleu Gentiane

Messagepar Pallas » 06 Juil 2015 17:54

Merci ;)

On délaisse quelque temps la mécanique pour parler chiffons.
Mine de rien, c'est le poste qui a donner le plus de fil à retordre dans cette remise en état.
D'ailleurs j'ai failli tout arrêter à cause de ça.
Bon, ça peut paraître idiot mais pour moi, l'intérêt d'une Pallas (en GS) c'est une foule de petits détails qui fait l'ambiance de cette auto, à savoir ce grand plafonnier (le même que les SM) , ces grands enjoliveurs inox, et ce tissu à chevrons.
Celui de ma Gentiane était bien délavé en haut de la banquette AR (un classique sur la GS; en règle générale un vitrage non teinté, cette lunette inclinée et un tissu sans traitement anti-UV) , les tissus étaient aussi bien détendus, le siège conducteur affaissé ...bref pas joli joli.(ça rend bien en photo mais sincèrement pas extra)

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Je me mets à la recherche du tissu d'origine, me disant avec une certaine naïveté que vu le nombre de GS produites et vu que le garnissage avec ce tissu est commun aux CX Pallas pendant 3 millésimes, ça doit se trouver!!
Eh bien non!
J'ai cru trouver chez CX Basis le fameux Jersey Chevron Bleu mais il y avait à chaque fois une sacrée différence de teinte;

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A la traversée de Bordeaux, on me met en relation avec un sellier qui me conseille de trouver un autre intérieur afin de panacher les meilleurs morceaux . Il me demande de lui fournir un intérieur complet et il s'occupe du reste.
Bien.
Grâce au Club, un membre part mettre en pièces une Pallas de 77 dans le Nord. Je suis.
Certes la GS est bien croustillante, mais l'intérieur est des plus corrects. Je jette mon dévolu sur celui-ci:

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Je descends tout se petit monde à Bordeaux où est ma Gentiane, et le sellier embarque les deux intérieurs:

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J'en profite pour vous montrer l'état des planchers de cette GS:

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Monsieur MORIN - le sellier- a juste fait un travail extraordinaire.
J'avoue que je ne m'attendais pas à ce résultat.
Il a tout décousu, nettoyé chaque morceaux, remis une doublure sous tous les morceaux, refait les mousses et les élastiques. Les meilleurs morceaux de l'un sont aller sur les meilleurs de l'autre, le résultat est saisissant:

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Par miracle, il a pu retrouver le tissus de la plage AR chez le fournisseur de l'époque:

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Je profite de cette photo pour vous parler de la deuxième entorse à l'origine après l'allumage: les ceintures AR.
J'ai la chance d'avoir deux filles qui aiment bien rouler en anciennes avec nous , donc j'ai opté pour installer des ceintures AR (le montage est celui des modèles 79). L'option d'usine existait en 77 couplé avec les ceintures AV à enrouleur.
Les enrouleurs remplaceront donc les ceintures statiques d'origine.
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Re: GS Pallas 77 Bleu Gentiane

Messagepar Pallas » 06 Juil 2015 18:41

Après avoir parler du bleu des sièges, on attaque le vert de l'hydraulique:

Réfection des étriers avec un kit neuf:

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Et une vue d'ensemble avec ces derniers:

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Puis remise en état et contrôles de tout le circuit :

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Mise à nu du conjouncteur-disjonteur:

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Remontage des éléments sur l'unit AV:

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Les anciennes traces de contrôles sont recréées à l'identique

On passe aux correcteurs de hauteur:

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J'ai glané un maximum de tubes hydrauliques neufs à l'instar de celui-ci:

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L'élément le plus important du train AV de la GS est remis à neuf, à savoir les fluid-blocs
(Sorte de silent-bloc très évolué sur les bras inférieurs qui donne à la GS ce touché de route incomparable)

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On contrôle les roulements des bras supérieurs AV, qui ont conservé toutes leur fraîcheur (et leur graisse)

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Même contrôle pour les roulements et les moyeux AV:

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Idem pour la direction et les transmissions;

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Pour finir, la barre stabilisatrice AV

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Enfin, démontage des cylindres de suspension et test des sphères neuves:

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Voilà pour aujourd'hui, la suite ; sous peu. ;)
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Re: GS Pallas 77 Bleu Gentiane

Messagepar zigaboo » 10 Sep 2015 08:07

Comme d'habitude... Un travail ahurissant! Bravo pour cette restauration très très poussée. Et tu as trouvé une sacrée équipe de professionnels passionnés.
Vivement la suite!
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Re: GS Pallas 77 Bleu Gentiane

Messagepar zigaboo » 03 Avr 2017 19:39

Salut. Alors des nouvelles de cette belle gentiane? Hum? Ca fait long tout de même :mrgreen: !
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Re: GS Pallas 77 Bleu Gentiane

Messagepar Pallas » 03 Avr 2017 22:47

Bonsoir...
Impardonnable je suis.
Pour me faire pardonner voici un lien vers l'album complet --> ICI

Et elle sera à Rennes dimanche prochain au salon Rétro Passion ;)
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Re: GS Pallas 77 Bleu Gentiane

Messagepar westfane » 04 Avr 2017 08:08

ouais... ah... oui... Mmmm... bah oui hein... voilà-voilà... :shock:

y'a le gars qui te dit fièrement et presque professionnellement, après avoir changé les bougies, remis un peu d'huile, lavé les vitres et accroché un sapinquisentbon au rétro, qu'il a restauré sa bagnole... et puis y'a le gars qui te sort une voiture plus neuve que lorsqu'elle est sortie de sa chaîne de fabrication.

chapeau.

c'est magnifique.
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Re: GS Pallas 77 Bleu Gentiane

Messagepar Pallas » 04 Mai 2017 22:44

Merci!
Bon, je sais que ça peut sembler disproportionné d'avoir fait tout cela sur une GS, mais bon , j'en avais envie, pour être serein.
Elle roule, roule et bien. ;)
Pallas
 
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Re: GS Pallas 77 Bleu Gentiane

Messagepar westfane » 05 Mai 2017 13:08

Pallas a écrit:Merci!
Bon, je sais que ça peut sembler disproportionné d'avoir fait tout cela sur une GS, mais bon , j'en avais envie, pour être serein.
Elle roule, roule et bien. ;)


bah non au moins tu repars pour 30 ans tranquille !
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